Florian's BlogA geek life

((http://www.ebd.eu.com/product_images/tn_matrix.jpg|Dahon Matrix vélo pliant / pliable|L)) Comment améliorer sa santé et sa capacité de concentration tout en faisant des économies quand son lieu de travail est à moins de 8 km de son domicile ? En investissant dans un vélo bien sûr ! C’est ce que j’ai fait. Explication de mon choix, qui s’est porté vers le [Matrix de Dahon|http://www.dahon.com/intl/matrix.htm], un vélo pliable.

Mon principal problème a été la question du rangement. Car dans les grandes agglomérations, quand on est jeune et a fortiori quand on ne roule pas sur l’or, il faut généralement se contenter d’un clapier en guise d’appartement. J’ai trouvé la solution : opter pour un vélo pliable. Il existe de nombreuses marques spécialisées dans la conception et/ou la distribution de vélos pliants. Wikipedia en fait d’ailleurs [largement l’écho|http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lo_pliable], ainsi qu’un [guide d’achat que j’ai trouvé sur un site anglophone|http://www.atob.org.uk/Buyers’_Guide.html|en] Après un rapide tour d’horizon, j’ai éliminé la plupart des marques évoquées (par Wikipedia surtout) du fait que leur site web était soit inaccessible, soit véhiculait une image à la limite de l’acceptable, soit proposait des vélos au design trop décalé. Restaient en lice les quatre marques suivantes : * [Beixo|http://www.beixo.com], le constructeur hollandais d’un vélo pliant innovant au design très « corporate » * [Blanc Marine|http://www.blancmarine.com], un constructeur français spécialiste du vélo pliable * [Brompton|http://www.bromptonbicycle.co.uk], pour la légèreté, la robustesse et le faible encombrement de ses vélos pliants * [Dahon|http://www.dahon.com], le géant US (et a priori leader mondial) du vélo pliant ((http://www.avantum.info/images/beixo_bici_m.jpg|Beixo Compact)) Dans un premier temps, c’est [Beixo|http://www.beixo.com] qui m’a séduit, avec son [Beixo Compact|http://www.beixo.com/eng/folding_demonstration.html] de par son style « business » et grâce à la vidéo qui illustre la facilité de pliage/dépliage de celui-ci : ///html /// Néanmoins, j’ai été rapidement découragé par mon oncle, cycliste amateur et détaillant de cycles et donc spécialiste de la question, qui m’a expliqué que les spécifications de ce vélo étaient loin de justifier les 500 € (hors livraison) qu’en demandait son fabricant. L’augmentation de 50 € du prix et la suppression du site français ont fini par asseoir mon découragement. ((http://www.blancmarine.com/0_photos_france/8_26pm1/4_26pm1depliea.jpg|Blanc Marine 26″)) Quant à Blanc Marine, après avoir imaginé opter pour le [modèle 26″ d’entrée de gamme|http://www.blancmarine.com/velo-pliant-26pm1.htm] de la marque, j’ai eu droit aux mêmes remarques de mon oncle : « c’est un vélo Décathlon version pliable », m’a-t-il lancé. Soit. Restaient Brompton et Dahon. ((http://www.belowbelief.com/archives/upload/2006/09/brompton-T6-300.jpg|Brompton T6)) Je n’ai que peu hésité à vrai dire … Les vélos Brompton sont respectables au vu de leur faible poids et surtout de leur faible encombrement. Néanmoins, leur look très « anglais » et les roues systématiquement en 16″ ou 20″ ont eu raison de ma détermination à opter pour un vélo très compact plutôt qu’un « vrai » vélo. ((http://www.tredz.co.uk/ProdImg/9689_1_large.jpg|Dahon Jack)) Ne restait finalement que Dahon et ses modèles 26″ à fière allure. J’ai immédiatement craqué pour le ténébreux [Dahon Jack|http://www.dahon.com/intl/jack.htm] mais je recherchais un vélo mieux équipé et avec de meilleures finitions. Et puis à investir, j’ai pensé que 7 vitesses ne suffirait pas dans la mesure où j’envisage de sortir de la ville, téméraire que je suis. J’ai donc opté pour le modèle de la catégorie supérieure, « Urban Performance », et c’est de toute évidence que [Dahon Matrix|http://www.dahon.com/intl/matrix.htm] était LE vélo pliable que je recherchais. ((http://www.dumoulinbicyclettes.com/images/400px/matrix.jpg|Dahon Matrix)) Certes, il prend plus de place qu’un Brompton ou qu’un Dahon D3. Mais quel plaisir de rouler sur un vélo relativement bien équipé pour un vélo pliable, capable de sortir de la route, robuste (le cadre est garanti 5 ans), léger (12,5 kilos) et confortable … Et puis, quel confort que de pouvoir rentrer son vélo dans son appart, dans son bureau, chez des amis, sans craindre alors un éventuel vol ou une dégradation, qui sont des comportements malheureusement encore très répandus dans nos contrées « civilisées ». Si vous aussi vous êtes tenté d’investir dans un vélo pliable pour améliorer votre forme et faire des économies d’essence sans que l’engin ne prenne trop de place dans votre appartement ou votre bureau et que vous craquez sur un Dahon, sachez qu’il est assez difficile d’en trouver en France dans la mesure où il n’y a plus de revendeur officiel sur le site de la marque. Pour ma part, j’ai trouvé mon Dahon chez [Bicycland|http://www.bicycland.com], qui importe pas mal de modèles. A ceux-là, je leur souhaite bon courage pour leurs débuts sur la petite reine : en ce qui me concerne, ça a été un peu laborieux, mais je commence à prendre le bon rythme, après une semaine de moulinage intensif. Aux autres, je leur dis qu’il n’est jamais trop tard pour envisager de se mettre au vélo-taf, quand c’est possible bien sûr ! * [Vélos pliants sur Wikipedia|http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lo_pliable] * [Guide d’achat de vélo pliant, en anglais|http://www.atob.org.uk/Buyers’_Guide.html] * [Dahon|http://www.dahon.com] * [Grille des vélos Dahon|http://www.dahon.com/intl/folding-bicycles-intl-models.htm] * [Dahon Matrix|http://www.dahon.com/intl/matrix.htm]